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html模版美共享汽車業 遇瓶頸台中推薦月子中心
共享汽車與傳統租車有何不同? 華爾街日報報導,美國共享汽車行業正面臨瓶頸,部分營運業者開始縮小業務規模,原因是某些地區汽車分享的需求疲弱、投放車輛屢遭破壞,再加台中月子中心價格上線上叫車軟體盛行令市場競爭趨於白熱化。

隸屬於企業控股公司的企業租車(Enterprise Rent-A-Car)最近幾周終止在美國6大城市的CarShare會員服務,而先前已經有幾傢共享汽車業者採取類似作法。

密西根州安娜堡市的汽車研究中心(CAR)指出,汽車共享行業在過去10年穩定成長,但在優步這類汽車叫車軟體與自行車分享軟體在市場上盛行後,會員人數的成長速度便開始變慢。此外,有些城市開始對汽車共享公司提高徵稅,卻放過線上叫車公司。

永續運輸研究中心(TSRC)指出,目前美國共享汽車行業會員人數總計約140萬人。CAR估計,隨著相關基礎設施改善、城市地區變得更擁擠,加上政府大力支持,該行業會員人數預計在2021年前成長至3百萬人。市調機構Global Market Insights亦預估,該行業在2024年前將達到165億美元的規模。

但這些預測的前提是現存共享汽車公司的會員人數會不斷增加,規模亦持續擴張,而且新公司會不斷加入。CAR指出,新進公司一開始收購汽車車隊的成本門檻極高,不同城市的需求差異也極大,想要建立品牌辨識度難度極高。

但市場卻看好優步、Lyft這類叫車軟體的未來發展。高盛預估,叫車軟體產業規模,將從今日360億美元攀升至2030年的2,850億美元。

企業租車公司最近在芝加哥地區的車輛出現短缺問題,原因是「人為大量破壞、竊取與詐騙」。但是該公司表示,他們終止在芝加哥等6個城市的服務是基於「長期商業考量」。

(工商時報)

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