html模版共享單車怎麼停?誰來管?專傢:企業管理部門監管
佛山新聞網訊 佛山日報報道 共享單車亂停亂放,早已隨著其擴張的步伐,成為各大城市的管理難題。在佛山,不僅季華路、祖廟路等城市交通幹道,廣佛地鐵沿線、各大公交站臺等交通樞紐,甚至市內各大景點、公園、綠道,均出現共享單車亂停亂放的身影。



記者調查發現,包括摩拜、ofo、優拜等各大品牌共享單車,相關停車規則均十分模糊,均隻是強調“不影響交通秩序的區域”、“單車聚集區域”,並未給出明確的停車區域指引;同時,對於亂停亂放行為的處罰缺乏執行力,往往流於表面。

“沒有約束機制,就容易形成亂象。”佛科院交通規劃研究所所長曾小明表示,雖然共享單車方便瞭市民出行,但其終究是帶有營利性質的生意,共享單車企業應主動承擔管理義務,政府部門也應主動監管。

困惑:共享單車停哪才好

7月4日上午,市民丁先生像往常一樣騎著共享單車來到千燈湖,將其停在路邊綠化樹下後準備離去。“不阻礙交通,不影響他人就好瞭。”使用共享單車超半年的丁先生坦言,對於APP上的用戶指南,他至今沒有通讀過,更遑論記得其中的停車條款瞭。

丁先生的“見解”,在共享單車用戶中十分普遍。在記者隨機采訪中,幾乎沒有一個共享單車使用者對用戶指南稍有印象,無一例外的是,用完共享單車後,每個人都按照自己的標準停放。

那麼,各大共享單車公司又是如何規定的呢?根據摩拜單車APP停車指南:正確的停車姿勢包括“路邊白線,停車圈,或單車聚集區域”、若100米內都找不到白線,需將單車停放在其他單車聚集處,且不影響交通和行人的區域,嚴禁停車在室內及地下車庫、嚴禁停在胡同、不可影響交通。

對於停車指南,摩拜單車方面7月5日表示,摩拜單車已設立專業的網格化運營團隊,以可實時點位的GPS智能鎖為基礎,結台中產後之家推薦合運營人員的主動發現、GPS智能監控後臺反饋、網絡信息收集等形式,及時發現並處理違停、故障車輛。

摩拜相關負責人表示,已通過信用分制度對用戶進行約束,信用分起始分為100分,正常使用一次加1分,違規停放一次扣20分;當分數低於80分時,每半小時騎行費用將增加至100元。此外,摩拜還鼓勵用戶對違規停進小區和車庫等用戶進行監督,拍照舉報。

ofo單車則在還車規則中說明道:請將車輛停放在不影響交通秩序的位置,盡量放在可方便供其他用戶使用的地方。“不影響機動車行駛、不影響行人通行、不影響公共環境。”ofo運營方表示,ofo線下為網格化管理,若出現亂停放,師傅會及時制止並讓用戶停放到合適位置;此外,ofo也增加瞭信用評級體系,規范用戶用車行為。

“我們正在積極與政府溝通,劃設共享單車推薦停車點、設立停車牌。”ofo相關負責人表示,停車位是由交通局規劃的,所有的共享單車都可以停放。目前,公司正在完善電子圍欄技術,追蹤單車的停車信息,用戶隻有將單車停放在規范區域內才能停止計費。

難題:單車亂停放誰來管

盡管共享單車企業均聲稱,已積極采取措施,約束用戶亂停放行為,但企業所采取的措施更多地集中在避免共享單車被停進小區、胡同等地方,導致共享變成獨享。因此,截至目前,共享單車亂停亂放行為依然屢見不鮮,甚至已經成為城市管理的新問題。

那麼,除瞭共享單車企業內部自我監管,共享單車亂停亂放,究竟應由哪個政府部門來監管和處罰?

“破壞綠化、影響市容的由城管處理。”7月5日,禪城城管部門相關負責人介紹,目前,我市暫未專門出臺關於共享單車的管理辦法,但在日常執法過程中,若發現共享單車踩踏草坪、刮蹭樹木等情況,城管部門會當作和其他行為人或者工具一樣處理。

但即便這樣,城管等相關部門在實際執法過程中,往往會遇到執法難困擾。因為按照條例規定,執法原則是"誰是行為人處罰誰"。以共享單車破壞綠化為例,找到具體行為人相當困難--能確定是哪傢公司的單車,卻找不到違停的市民。

“我們一直以包容的態度去看待。”7月6日,市交通局相關負責人表示,共享單車在滿足公眾出行需求、緩解城市交通擁堵等方面發揮瞭積極作用,但也台中月子中心價位存在車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位等一系列問題,這需要政府、企業、行業協會等共同加以研究解決措施。

據市交台中產後護理推薦通局介紹,我市正在新建和改造道路,對獨立鋪裝的自行車道進行設計,自行車道建設將逐步得到完善;同時,城市重點場所和道路已經逐步在建設自行車停放點,供私人自行車停放。除此之外,市交通局還正在著手協調各區公共自行車的數據,力爭統籌數據後為市民提供全市公共自行車便民查詢服務。

雖然有停車位,但是仍有不少單車停在停車位外台中月子會所。地點:普君北路地鐵站。圖/佛山日報記者鄭澤聰

專傢:企業管理部門監管

“共享單車是一個很好的新生事物,極大地方便瞭市民出行。”佛山科學技術學院交通規劃研究所所長曾小明表示,但共享單車也是商業行為,以盈利為目的,且在使用過程中,會占用城市公共資源,共享單車企業應主動對其進行有效管理。

除瞭共享單車企業管理存在缺位等因素外,曾小明認為,共享單車亂停放,在一定程度



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