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工商時報【陳信榮╱台北報導】

國產休旅車市場進入戰國時代,福特六和汽車為重新擦亮休旅車之王招牌,下(11)月將上市的新改款Kuga,主打「性能牌」與對手區隔,搭載最新進化福特EcoBoost 245引擎,強調採用與歐、日豪華進口車相同的雙渦流技術,在提升馬力之餘,還能達到降低油耗的效果。

福特六和汽車在2002年導入國產化Escape休旅車,搭上國內周休二日、國內旅遊盛行的順風車,銷售一砲而紅,啟動這波長達十餘年的台灣休旅車浪潮。

兩年前Kuga接替Escape在台上市,面臨的是比當年Escape競爭更為激烈的環境,各家國產車廠紛紛導入同級產品競逐,包括中華車Outlander、三陽現代Tucson、裕日車X-Trail、台灣本田CR-V等,且豐田汽車總代理和泰車,更自日本進口RAV4車款,以國產價強攻台灣市場,讓台灣國產休旅車市場進入戰國時代。

福特六和認為,要與聚焦於舒適感、車室配備的日系同級車區隔,Kuga必須凸顯產品高性能的特色,強化Ecoboost引擎可提供優於傳統大排氣量引擎的動力輸出優勢,且更為省油,設法扭轉過往引擎排氣量大小等同動力輸出的傳統思維,將是這次新車行銷重心。

尤其這次Kuga改款,搭載進化版的EcoBoost 245引擎,導入目前歐日豪華車品牌渦輪增壓引擎相同的雙渦流技術,讓2.0升的EcoBoost 245引擎,最大輸出馬力提升至245匹,油耗還降低5%,座穩同級國產休旅車性能王座。

除了Kuga,未來福特六和也要將品牌形象與性能結合,提供EcoBoost 125、EcoBoost 180、EcoBoost 240、EcoBoost 245、EcoBoost 320多種排氣量選擇,搭載於福特Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga與Mustang五大車系,全方位為車主提供豐富的選擇。



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